این قطعه حساس موتوری از سه قسمت مجزا تحت عنوان بوش، پیستون و گژن پین متشکل شده است که بوش موتور از لحاظ جنسیت از چدن آلیاژی ساخته می شود که این نوع بوش ها از لحاظ ساختاری به بوش "تر" شناخته می شوند، که هونینگ داخل آن برای بهتر عمل کردن پیستون و عمق رینگ بسیار موثر می باشد.
پیستون از آلیاژ آلومینیوم ساخته می شود که ترکیبی از آلمینیوم وفلزات دیگر می باشد. قطر این قطعه از 76 تا 122 میلیمتر تغییر می کند.
گژن پین از فولاد بهسازی شده ساخته می شود و طی فرایندی سطح خارجی آن سختکاری میگردد و کارکرد آن اتصال پیستون و شاتون می باشد.